今までの４２万円は響きませんでしたが、８０万円なら動きたくなりました。
これを機に、オレンジナイトもSDGsやESGに取り組んでいることを示すため、軽トラを全てEV化しようと思いました。
現在はまだメーカー各社の軽トラのEVは出ていませんが、時間の問題でしょう。
販売価格が２５０万円として、補助金８０万円を引いたら１７０万円。
軽トラ一台の１ヶ月のガソリン代が３０L×１６０円×４回＝１９２００円。１年間では１９２００×１２ヶ月＝２３０４００円。
電気だと１回１０００円くらいか。夜間ならもう少し下がる。
仮に１０００円として、１ヶ月にガソリンで４回としたから、その３倍の１２回をフル充電するとして１０００×１２回＝１２０００円。
差額７２００円。年間差額は７２００円×１２回の８６４００円。
EVの軽トラが１７０万円として、ガソリンの軽トラは１００万円。
差額７０万円なので９年で逆転する。
あくまで私の勝手な計算なのですが、８０万円ならやりたい。
またそれ以上に「電気自動車にしているのかぁ〜」というのれん代とも言えるようなブランディングにもなる。
２５０万円の軽トラが出て、８０万円の補助金がでるならやります。
オレンジナイトの軽トラは今後時代を先取るため、速やかに全てEV化する事にしますと宣言します。
本社屋も新築するので、充電器も駐車場に全車分設置出来ますしちょうど良いタイミングです。
